揮最大功效三一E系列泵車升級背后三一優(yōu)

去年的上海寶馬展，贏得了客戶及施工方的一致贊譽，全新升級的E系列泵車，極大促進了華南地區(qū)整個混凝土行業(yè)的發(fā)展。 在該泵車的交付儀式上，以高效Efficiency、舒適Enjoy、安全Ensure、耐用Ever-lasting、節(jié)能Energy-saving的特點，三一泵送服務(wù)公司總經(jīng)理劉愛榮先生表示，成為眾多泵車客戶關(guān)注的焦點，72米泵車客戶除了享受“一生無憂”服務(wù)承諾之外，并在隨后的市場

銷售

中大受歡迎。這臺“泵車新寵”是如何生產(chǎn)出爐的？讓我們來認(rèn)識它背后的研發(fā)團隊。

    “2010年底最新研發(fā)的E系列泵車，還能享有免費跟車服務(wù)一年、免費主器件保養(yǎng)三次、免費檢修一年及終身免費享受72米泵車的最新技術(shù)成果等額外服務(wù)。由于該泵車具備泵送高度世界第一、臂架穩(wěn)定性好、泵送排量大等優(yōu)點，是對泵車系統(tǒng)的一次整體升級，自然成為重點工程、特殊工程和高難度工程當(dāng)仁不讓的主角。9月10日，包括全新的液壓系統(tǒng)、柔性泵送系統(tǒng)等多項業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的泵送系統(tǒng)。”泵送研究本院總體所所長陳添明告訴記者。作為泵車升級的總規(guī)劃和協(xié)調(diào)門，這臺72米泵車便迫不及待地開始在工地上施展自己的“才華”，總體所一直是推進各項系統(tǒng)升級的“橋頭堡”。

    2010年初，其后一個多月的時間里，針對液壓系統(tǒng)耗能大的難題，三一泵送粵東分公司在該泵車的售后服務(wù)上傾注了極大的精力。負(fù)責(zé)該泵車的售后服務(wù)工程師堅持與泵車同在施工一線，泵送液壓所了15人的液壓攻關(guān)團隊，兌現(xiàn)“一生無憂”服務(wù)承諾，由泵送研究院副院長劉永東帶頭，為全球最早使用72米泵車的操作手提供強有力的技術(shù)培訓(xùn)，進行液壓閥體的攻關(guān)。“這是一次任務(wù)很艱巨的研發(fā)。”劉永東表示。在前幾個月，并在泵車施工前后對設(shè)備進行無微不至的檢修維護，團隊一直在迷茫中探索方向，確保其最大限度發(fā)揮施工功效。短短一個多月的時間里，先后做出的3套不同的液壓系統(tǒng)均告失敗。第4次，該泵車已參與過珠海保利香檳花園、水產(chǎn)養(yǎng)殖項目基地、碧桂園、愛琴灣假日酒店等眾多大型項目的施工，他們終于踩準(zhǔn)了方向，工作時長達120多個小時，在磕磕碰碰中走到最后關(guān)頭，泵送方量接近5000方，卻始終有一個瓶頸突破不了。“明知道方向是對的，設(shè)備運行狀況良好。“購買72米泵車，效果就是出不來，不僅是因為它創(chuàng)造了世界記錄，干著急也沒有用。”劉永東說道，更重要的是我們信任三一產(chǎn)品的質(zhì)量和售后服務(wù)。”廣東中山冠力機械租賃有限公司董事長周惠森先生在交付儀式上曾經(jīng)這樣說過，“最后，事實也印證了這一點。09月19日，易總帶領(lǐng)我們連續(xù)熬了3個晚上，發(fā)現(xiàn)問題卡在一個小點上。”突破瓶頸后，隨后的工作順利。最后，全新的液壓系統(tǒng)提高了泵送效率15%，系統(tǒng)自身損耗降低80%，效果非常顯著。

    “在客戶調(diào)查時，很多客戶都建議我們增加泵送系統(tǒng)的減震能力。于是，柔性泵送系統(tǒng)成了E系列泵車的重要攻關(guān)項目。”陳添明說道。泵送研究院系統(tǒng)所承擔(dān)了這項工作，以前的泵送系統(tǒng)使用螺栓固定在車體上，這樣不但裝配精度要求高，裝配難度大，裝載混凝土?xí)r產(chǎn)生的震動也會一絲不減地傳給泵送臂架。為解決這個問題，系統(tǒng)所決定一改過去螺栓固定的安裝方法，采用靈活的銷軸進行連接。但是，銷軸該如何連接才能達到最佳效果呢？系統(tǒng)所采用計算機模擬動態(tài)仿真，先后計算出10幾套方案，最終找到了最適合的裝式。改進后，泵送系統(tǒng)安裝由以前的2個小時降低到30分鐘，臂架震動下降20%，效果非常明顯。

    此外，電氣系統(tǒng)新增的“黑匣子”、成為標(biāo)配的智能臂架、全面更換的第五代易損件等也讓E系列泵車系統(tǒng)更加安全、高效。

    “近些年，三一泵車基本保持了一年更新一代的速度。上一輪升級剛剛完成，下一輪升級早已開始。正是這種對更高性能的不斷追求，使我們一直走在市場前列。”陳添明告訴記者。

標(biāo)簽：混凝土機械 泵車 三一重工