泵車的分動箱是實現(xiàn)混凝土輸送的重要部件之一。在泵送混凝土的過程中,根據(jù)不同的施工需要,需要將分動箱進行切換。那么,泵車如何切換分動箱呢?下面就來介紹一下。
一、泵車分動箱的結(jié)構(gòu)
泵車分動箱一般由分動箱本體、分動齒輪、連桿、推動機構(gòu)、液壓缸及液壓控制單元等部分組成。
二、分動箱切換的原理
泵車的分動箱在切換時,首先要做的是關(guān)閉舊的分動箱,在打開新的分動箱之前,需要保證新分動箱的分動齒輪與舊分動箱的連桿接觸平穩(wěn),這樣才能確保切換后的分動箱正常工作。
在泵送混凝土?xí)r,打開分動箱推動機構(gòu)和液壓缸的執(zhí)行機構(gòu),然后通過液壓控制單元中的控制手柄,控制液壓閥門的開啟和關(guān)閉,從而控制液壓缸的推動,實現(xiàn)分動箱的轉(zhuǎn)換。
另外,在切換分動箱時,還需要注意以下幾點:
1、要注意防止混凝土流失。
2、切換時要加強保持通道清潔,防止雜物進入。
3、切換后要調(diào)整好液壓缸的位置,使其與分動齒輪靠近并保持平穩(wěn)。
三、分動箱切換的步驟
1、先將泵車的混凝土輸送管道疏通干凈,清洗污物。
2、關(guān)閉舊分動箱和分動齒輪之間的連接桿。
3、將新分動箱的連桿插入分動齒輪中,并調(diào)節(jié)連桿長度。
4、將液壓缸與泵車本體連接,然后將新分動箱推入長軸。
5、打開新分動箱的推動機構(gòu)和液壓缸的執(zhí)行機構(gòu),將液壓缸向新分動箱推動,直至新分動箱連接到長軸。
6、調(diào)整新分動箱的位置,使其與分動齒輪平穩(wěn)接觸。
7、在分動齒輪和新分動箱之間加入適量潤滑油。
8、啟動泵車,調(diào)整新分動箱的旋轉(zhuǎn)速度,使其與輸送管道中的混凝土相適應(yīng)。
四、操作要點
1、在泵送混凝土的過程中,切換分動箱時要先關(guān)閉舊的分動箱,再打開新的分動箱。
2、切換分動箱時需注意防止混凝土流失和通道堵塞。
3、切換后要調(diào)整液壓缸的位置,使其與分動齒輪平穩(wěn)接觸。
4、在分動齒輪和新分動箱之間加入適量潤滑油,以減少磨損和摩擦。
總之,切換分動箱對于泵車的混凝土輸送過程具有重要的影響,只有掌握好切換的操作方法和注意事項,才能確保泵車的工作效率和安全性。
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