合作新機(jī)遇中交西筑系列產(chǎn)品助力西藏重點(diǎn)工程項(xiàng)目集錦中聯(lián)重

2016年至今，而這座包容、、多元的城市也同樣為企業(yè)提供了不可多得的發(fā)展機(jī)遇和平臺(tái)。中聯(lián)重科的香港故事，中交西筑陸續(xù)有7套攪拌設(shè)備、2臺(tái)攤鋪機(jī)、1臺(tái)稀漿封層車(chē)入駐西藏，便是這其中的一個(gè)縮影。作為全球領(lǐng)先的高端裝備制造企業(yè)，助力藏區(qū)公路；無(wú)論是環(huán)城公路、高等級(jí)公路，中聯(lián)重科不斷為香港這座亞洲最具活力的城市獻(xiàn)力，還是鄉(xiāng)村道路都留下西筑設(shè)備的身影，同時(shí)香港也為中聯(lián)重科的快速發(fā)展提供了便捷的國(guó)際平臺(tái)。截至2017年，從LTUY900攤鋪機(jī)、MS9B養(yǎng)護(hù)機(jī)械，中聯(lián)重科在香港市場(chǎng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)起重機(jī)和混凝土產(chǎn)品市場(chǎng)占有率多年蟬聯(lián)第一。深度參與香港 與城市共同成長(zhǎng)在祖國(guó)的南海域上，到1500型集裝箱攪拌設(shè)備，一條“巨龍”正伸展開(kāi)來(lái)，再到SG4000環(huán)保智能型攪拌設(shè)備，這正是世界備受矚目的港珠澳大橋，已在或者將在藏區(qū)公路修建及改擴(kuò)建工程中大顯伸手。

下面請(qǐng)大家隨小編一起見(jiàn)證西筑設(shè)備的風(fēng)采，目前，悉數(shù)成就吧！

一、2016年 6月，這條連接海峽兩岸的跨海大橋正在緊鑼密鼓地施工中，中交西筑JD2000型瀝青攪拌設(shè)備巍然屹立在西藏那曲申扎縣，在施工現(xiàn)場(chǎng)，成為目前全球點(diǎn)施工的瀝青攪拌設(shè)備，出現(xiàn)了中聯(lián)重科多臺(tái)設(shè)備忙碌的身影。港珠澳大橋是“一國(guó)兩制”框架下粵港澳三地首次合作的大型跨海交通工程，在海拔5200米的雪域高原，它不僅是世界上最長(zhǎng)的跨海大橋工程，承道562線申扎至克古拉埡口段改建工程A3標(biāo)全線，也是史上里程最長(zhǎng)、投資最多、施工難度最大的跨海橋梁項(xiàng)目。中聯(lián)重科的全地面起重機(jī)、拖泵、布料機(jī)、泵車(chē)、塔機(jī)等多款高端設(shè)備均深度參與了港珠澳大橋的。中聯(lián)重科QAY500在港珠澳大橋施工現(xiàn)場(chǎng)而另一個(gè)“建在大海中”，并且率先完成路面瀝青施工任務(wù)，號(hào)稱(chēng)香港史上最貴的基建項(xiàng)目工程——香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三跑道系統(tǒng)工程也正在中，目前該項(xiàng)目已通過(guò)驗(yàn)收。該地區(qū)年平均八級(jí)以上大風(fēng)約106天，涉及的工程包括：在現(xiàn)有機(jī)場(chǎng)島以北填海拓地約650公頃，霜期持續(xù)天數(shù)為279.9天，興建一座新的客運(yùn)大樓、57個(gè)停機(jī)位以及一條長(zhǎng)3800米的機(jī)場(chǎng)跑道。據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，空氣稀薄，第三跑道項(xiàng)目于2016年8月開(kāi)工，氣候寒冷干燥，中聯(lián)重科有多款設(shè)備進(jìn)駐項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，風(fēng)、雪、冰雹、地震等自然災(zāi)害經(jīng)常發(fā)生。全年有效施工工期約100天，包括4臺(tái)履帶吊和多臺(tái)混凝土泵送設(shè)備。預(yù)計(jì)新跑道將于2022年啟用，施工條件極為惡劣；西筑人不畏艱險(xiǎn)，而整項(xiàng)建造工程將于2024年完成。除了這兩項(xiàng)在建的重點(diǎn)項(xiàng)目，克服種種困難，全力以赴投入這全長(zhǎng)34.549公里的改建工程中，率先出色的完成了施工任務(wù)。

二、在海拔3900米的日喀則市南木林縣土布加鄉(xiāng)，西筑J1500型攪拌設(shè)備正在出料，承建從艾瑪鄉(xiāng)到土布加鄉(xiāng)的43公里連接道路；公路建成后，將為兩鄉(xiāng)的出行和當(dāng)?shù)芈糜问聵I(yè)的發(fā)展提供便利條件和有力保障。

西筑 J1500型屹立在海拔3900米的

西藏南木林縣

三、位于海拔4970米的那曲尼瑪縣阿索鄉(xiāng)，西筑J1500型攪拌設(shè)備即將投入生產(chǎn)，承建全長(zhǎng)65公里的阿索鄉(xiāng)至中倉(cāng)317國(guó)道項(xiàng)目，又將為西藏增添一條通往富裕的康莊大道。

西筑 J1500型屹立在海拔4970米的西藏

那曲尼瑪縣阿索鄉(xiāng)

四、位于西藏阿里地區(qū)札達(dá)縣城的J2000型攪拌設(shè)備，所處地區(qū)海拔4000米，承建札達(dá)縣城到曲松鄉(xiāng)的68公里國(guó)道項(xiàng)目。札達(dá)縣擁有罕見(jiàn)的土林地貌及古格王朝遺址、并有千年古寺—托林寺，東嘎皮央壁畫(huà)，曲龍銀寨等著名旅游景點(diǎn)。近年來(lái)，該縣加大對(duì)旅游宣傳力度，按照“保護(hù)與利用并舉”的方針，打造高原旅游品牌，這條國(guó)道的建成，必將有效促進(jìn)札達(dá)縣旅游業(yè)的高速發(fā)展。

西筑 J2000型攪拌設(shè)備屹立在海拔4000米的西藏阿里地區(qū)札達(dá)縣城

五、位于西藏阿里地區(qū)噶爾縣的JD2000型攪拌設(shè)備，所處地區(qū)海拔高度達(dá)4800米，承建著阿里地區(qū)市政道路項(xiàng)目，全長(zhǎng)30公里，目前正在火熱地施工過(guò)程中。

西筑 JD2000型攪拌設(shè)備屹立在西藏阿里地區(qū)噶爾縣

六、位于西藏墨竹工卡縣的JD4000型攪拌設(shè)備，在海拔4300米高地上，承建拉薩到林芝64.49公里的一級(jí)路養(yǎng)護(hù)工程。拉林高等級(jí)公路是連接拉薩與林芝的紐帶，并將接入拉薩環(huán)城快速路，構(gòu)成川藏高級(jí)公路和滇藏高級(jí)公路的一分。工程建成后，拉薩至林芝的通行時(shí)間從大約8小時(shí)縮短至5小時(shí)以?xún)?nèi)。該公路將被打造成一條美麗的標(biāo)桿性生態(tài)通道、綠色長(zhǎng)廊和景觀大道。行駛在路上，兩旁的村莊、樹(shù)木、河流將盡收眼底，成為拉薩與林芝間的另一道靚麗風(fēng)景線，為西藏地區(qū)的旅游事業(yè)添磚加瓦。

七、位于西藏當(dāng)雄縣的SG4000環(huán)保智能型攪拌設(shè)備，地處海拔4300米，承建連接當(dāng)雄-納木錯(cuò)湖-拉薩的70公里級(jí)道路。“當(dāng)雄”藏語(yǔ)意為“挑選的草場(chǎng)”，是羌塘草原草美羊肥的牧場(chǎng)，居西藏中、藏南與藏北的交界地帶；環(huán)保智能型攪拌設(shè)備的選用，使其環(huán)境不受絲毫影響；道路建成后，將大大促進(jìn)其牧業(yè)和旅游業(yè)飛速發(fā)展。

宏偉的SG4000環(huán)保智能型攪拌設(shè)備

八、在海拔4200米雪域高原，西筑MS9B稀漿封層車(chē)承建了318日喀則機(jī)場(chǎng)專(zhuān)用公路A標(biāo)工程，并于2017年4月5日提前5天完成全線26.5公里全幅瀝青混凝土下面層施工，為主線按時(shí)全線通車(chē)提供了有力保障。本路段是西藏“十二五”公路交通規(guī)劃中期調(diào)整項(xiàng)目之一，也是2013—2020年超常規(guī)發(fā)展規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目之一；更是西筑“三縱、二橫、六通道”公路網(wǎng)的核心骨架及西藏外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成分，列為我國(guó)西重要的國(guó)防公路。

九、在海拔3700米的西藏山南，西筑LTUY900型攤鋪機(jī)承建了該地區(qū)的市政道路項(xiàng)目。山南地區(qū)早晚溫差大，空氣稀薄，第三跑道項(xiàng)目于2016年8月開(kāi)工，客戶(hù)要求使用改性瀝青，施工難度要求更大，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求更嚴(yán)，在這種特殊環(huán)境下，西筑生產(chǎn)的LTUY900全液壓攤鋪機(jī)經(jīng)受住了高原惡劣工況的考驗(yàn)，各項(xiàng)施工質(zhì)量指標(biāo)全合格。

LTUY900型全液壓攤鋪機(jī)參加西藏山南市政道路

近期，在海拔高度4821米的那曲班戈縣城，西筑LTU750型攤鋪機(jī)開(kāi)始施工，修建那曲班戈縣城與馬前鄉(xiāng)的連接線，全長(zhǎng)50公里。相信又一條美麗的藏區(qū)公路將在西筑設(shè)備和西筑人的共同努力下順利建成。

中交西筑，因拼搏精神而驕傲；西藏公路，因西筑機(jī)械而通達(dá)！(本文來(lái)自中交西筑)

標(biāo)簽：路面機(jī)械 中交西筑